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    柴油需求旺季來臨,今年是否會再現“柴油荒”?

    文章來源: 人氣:23042 發表時間:2018-01-09

    19日,中石化集團宣布,為保障國內成品油供應,中石化除保留供香港、澳門地區的基本資源需求外,已停止向其他地區出口成品油。中石化表示,下一步將繼續調整產品結構,采取壓產化工輕油、降低化工裝置負荷等措施增產成品油。


      分析人士稱,成品油需求旺季即將來臨,中石化此舉意在防止去年的“柴油荒”事件再次發生。


      據悉,受中東局勢、日本大地震等因素影響,國際原油價格不斷攀升,國內成品油需求旺盛,資源不足矛盾逐步顯現,成品油保供壓力不斷加大。


      為此,中石化表示,將繼續調減供港澳成品油數量,轉供內地市場。據了解,去年中石化成品油出口量在1000萬噸以內。


      中石化表示,“盡管成品油出口效益較好,但是中國石化[8.87-0.11%股吧]從保成品油供應的大局出發,除保留供香港、澳門地區的基本資源需求外,已停止向其他地區出口?!?/p>


      在暫停出口的同時,作為煉化巨頭的中石化還以增產保供。數據顯示,中石化一季度煉油裝置滿負荷生產。一季度煉油裝置負荷達101%,加工原油5472萬噸,同比增長7.4%。


      在滿負荷生產之下,中石化一季度生產成品油3155萬噸,同比增加184萬噸,增長6.2%。中石化表示,4月將繼續滿負荷生產,計劃安排出廠成品油1054萬噸,同比增加41萬噸。


      同時,化工板塊提前安排部分裝置檢修以降低裝置負荷,壓低化工產品產量。并通過多用油田輕烴、煉廠飽和液化氣等措施頂替石腦油,用以增產汽柴油。


      對中石化上述措施,專家分析認為,這與發改委預警電荒即將來襲,市場擔心今年或將出現去年的“柴油荒”現象有關。不過,在中石化煉廠積極增產、暫停出口等措施下,預計后期國內成品油市場的供應整體比較充足,市場再現柴油荒的可能性較小。


      4月7日發改委上調成品油價格后,國內主營紛紛順勢跟漲,多數主營汽柴油價格基本漲至零售限價。汽油資源緊張的局勢得到逐漸緩解,但國內柴油資源仍較緊張,局部地區再次出現批零倒掛的現象。


      記者了解到,廣東市場上,早在調價后不久,柴油批發價便漲超8458元/噸的批發限價,逼平8758元/噸的零售更高限價。同時,用電高峰將至,電力供應不足,柴油發電需求或增加。


      4月15日發改委預警稱,今年大部分地區電力供需形勢偏緊,預計夏季高峰期華東、華北、南方供需缺口較大。能源局數據顯示,今年一季度全社會用電量同比增長12.72%,增速較近三年同期正常水平偏快。


      專家認為,鑒于二季度為國內用電高峰期,部分地區將出現煤電不足的局勢,屆時各地再次出現拉閘限電的局面,柴油發電用油量將會大幅增加,柴油需求受到極大支撐。


      不過,目前中石化采取積極措施意在增加柴油供應量,防止屆時“柴油荒”的再次發生。即使國內部分地區再次出現拉閘限電引發柴油發電用油的增加,在煉廠增產和暫停出口的支撐下,今年再次發生“柴油荒”的可能性不大。


      此外,近期發改委上調16省電價,也將減輕成品油供應壓力.


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