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    柴油批發不斷上漲 企業呼吁減免“過路費”

    文章來源: 人氣:22595 發表時間:2018-01-09

     今年1月份,根據有關部門的要求,五得利等面粉龍頭企業下調面粉價格,配合對糧油食品價格的調控,當時通知要求執行到今年“兩會”。有關人士介紹,五得利日前接到糧食局通知,未來兩個月面粉出廠價格不得上調,以穩定物價,配合宏觀調控。


      目前,小麥市場價格為每斤1.08~1.09元。為了支持五得利穩定面粉價格,有關部門未來兩個月將向五得利投放約90萬噸定向銷售的小麥,價格每斤比市場價格低5~6分錢。同時,為了讓糧食加工企業放心,糧食局要求有關糧庫把向加工企業供應小麥當作政治任務完成,保證及時出庫。而且與批投放給企業的政策性小麥不同,此次下撥的為2010年托市收購的小麥,質量要更好一些。


      但是,如果沒有價格優惠的政策性小麥,按照目前的面粉價格加工小麥企業將面臨虧損。江蘇一家面粉企業的一位管理層說,由于該企業沒有資格獲得政策性小麥,而按照有關部門不得上調面粉價格的要求,加工面粉沒有利潤可言。


      不過,中華糧網信息主編焦善偉認為,目前小麥價格出現下滑的跡象,主要是因為糧庫輪換已經陸續開始,另外糧食貿易商、農民因為氣溫升高,糧食保管難度增加,也開始出售手中余糧;加上養殖業疲軟,可作飼料用的麩皮等副產品價格也在下滑,加工企業收購小麥不積極,面粉價格近期內應該可以穩住。


      五得利有關人士認為,雖然解決了加工企業原糧供應的問題,汽油和柴油價格上漲仍然讓大型糧食加工企業面臨較大的成本壓力,如果沒有油價上漲的壓力,面粉價格可以更低。


      糧食是大進大出的品種,吞吐量大,汽油和柴油價格上漲加上公路收費站,使糧食加工企業物流成本不堪重負。有關人士介紹,有些地方10里地就設一個收費站,加上汽油和柴油價格上漲,每斤小麥或面粉跨省運輸的物流成本達到4~5分錢,基本上是面粉廠的純利潤,如果能夠把道路收費降下來三分之一到二分之一,每斤面粉物流成本就能降2分錢,面粉價格還可以再往下調整,現在下撥給加工企業優惠價格的小麥只能是把面粉價格穩住,不會上漲。


      上述人士說,在當前的整體環境中,糧食加工企業掙不到錢,種植小麥的農民也掙不到錢。希望能夠像對待蔬菜那樣,給面粉等也開辟綠色通道,不收過路費,或者給以運費補貼,把物流成本降下來,物價調控的效果會更好。


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